如果说成都车展有哪些品牌乏善可陈，斯柯达英国会是其中的一员。这两年来，斯柯达有些不求上进，破罐儿摔的味道。这个原本可以跟在大众后面吃香喝辣的百年品牌，为何一下子就不那么香了呢？
销量难，斯柯达究竟有多难？
如果说斯柯达明锐在年6月在国内上市后，凭借德系驾乘品质和稳重形象及实用空间，以及比起独特的品牌调性收获良好口碑，称得上是合资A级轿车市场的热门车型，那么后来的故事就走样了。
去年，斯柯达只卖出了17.3万辆。今年上半年，斯柯达只卖出了4.4万辆，同比下滑43.1%。七月份，斯柯达销量数字为辆，惨的难以形容。而更惨的是它的经销商，斯柯达七月份的库存水平力压红旗和长安汽车直接被汽车流通协会点名，进一步加重其经营风险。
造型守旧技术差消费者难买帐
以款斯柯达明锐为例，MYAUTO一眼看上去这货与款在外观上没有差别，依旧是家族式的外观设计和不规则形状的进气格栅，内部使用了镀铬样式的竖辐条式中网，配合称不上新意的分体式大灯，你说重新开个模搞点小花样啥的它会有那么缺钱吗？
这还只是一个方面，斯柯达有着严重的卤素情节。它的款1.5L车型全部装配卤素灯泡，这货厂家指导价十几万，你咋不改成煤油灯呢？另外，像尺寸方面，款明锐的长宽高分别为//mm，轴距mm。对比伊兰特等逐步加长车身轴距的车型，新明锐已经不占优势。
车内设计堪称燃油车中的“老头乐”
内饰方面，款明锐仪表采用机械指针与液晶屏相结合的方式，搭配上内嵌式中控屏以及三辐式方向，外加机械手刹和机械挡杆，空调控制区域也采用机械旋钮的设计，座椅，中央扶手，门把手都采用黑色面料，整车的内饰显得十分朴实呆板。
上市的三款车型中，只有顶配车型的前车门支持无钥匙进入，后视镜具备电动折叠、后视镜加热功能。但好在全系标配了PM2.5过滤，遥控中控，车窗防夹手，LED日间行车灯，电动车窗，上坡辅助，后驻车雷达，安全气囊，ESP车身稳定，制动力分配等配置，都不是很先进的配置，如果说将这车四十几岁的用户能接受的话，那么伴随手机和互联网成长起来的年轻的一代怎么会接受得了呢？
脱T之后卖高价斯柯达招牌比大众还香？
如果说灯泡可以自己换，内饰还能有块屏幕就能忍受的话，斯柯达新明锐取消大众拿手的1.2T发动机和1.4T全系只保留销量份额不足千分之三的1.5L发动机这就很离谱了。
这款1.5升排量的自吸发动机，最大功率为83kw，最大扭矩为N?m，能够让你用新车的钱得到二十年前的动力体验。就这还能给出10.99万元-12.69万元的官方指导价，梁咏琪都不敢这么唱的。MYAUTO甚至在想，这款新时代的古董有没有参加成都车展的意义?
如果说亡羊补牢未为晚也，对斯柯达来说现在已经到生死时速了。从外观到内饰到动力以及价格，斯柯达新明锐正在用上个世纪的眼光审视正在发生的事情，这也使得之前出现了团队解散的谣言。但如果真的这样下去，MYAUTO相信用不了多久，这个品牌就会如菲亚特、雷诺那样被偌大的市场彻底遗忘。
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