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斯柯达和大众到底是什么关系？
说到斯柯达，很多人把这个品牌和大众联系在一起，但实质上，斯柯达和大众有着非常密切的关系，所以，熟悉车的人会比较这两个品牌，斯柯达其实是很旧的品牌，斯达克于年和年分两次被群众收购，最终成为大众旗下全新的子品牌。
要说斯柯达的汽车质量，认识车的人应该知道，他的很多技术都比群众在同一个平台上生产的价格性能高，一般来说比群众高，我们有斯柯达的速度派，但它的主要部件和帕萨特完全一样，现在小零件有区别，但是，在价格上，速度派比帕萨特便宜一万日元，由此可见斯柯达的性价比很高。
因为大众和苏打属于同一个平台，所以从外面看不出来，这种行为不是在给自己找竞争对手吗？不是那样，大众比苏打的同类车贵一万日元以上，最主要的是要突出群众的精致，车主可以根据自己选择更适合自己的品牌，那样的话，可以扩大更大的市场，此外，苏打可以说是大众新技术的鼠标那样的革新技术在苏打即使不成功也不会影响大众的喜好，对销售量没有很大影响。
很多消费者考虑到这一点不能选择苏打，是因为这两辆车的宣传力不同，这两个品牌的销售价格也不一样，影响力和持有者的口碑中产生了很大的差异，对大众来说，每年花费的宣传消费竟达数十亿，这样的广告费也受不了斯柯达，所以，苏打在表面上会失去大众的东西，看了老司机的波浪之后分析了，路线太深了，尤其是作为新技术使用弹片的鼠标在这方面非常好，而且，即使快也不会影响大众品牌的评价，真是个好方法。
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