斯柯达虽然是大众的子品牌，就跟其他子品牌诸如奥迪一样，为了缩减成本，技术上能通用就通用，但是奥迪毕竟是豪华品牌，通用的技术只限于大众一些顶端的车型。不过定位平价车的斯柯达跟大众大多车型定位类似，基本可以看作换壳车，品质方面有意想不到的美妙，因此博得不少青睐。当前一款热门车款的柯米克“虽迟但到”，加入车市的竞争。
柯米克定位小型SUV，主要的对手就是日产劲客以及现代IX25，跟自家弟兄大众探影也市场互殴。作为一个年度的改款，新柯米克在外观上变化并不大，在小型SUV中这台车//mm的三围还是比较大的，内饰方面引入类似高尔夫的数字化，配备了一块8寸的屏幕，配置方面除了换用更加出色材质的座椅之外，还标配了倒车影像，顶配新增了智能感光以及定速巡航等热门技术。
外观上没做更改，还是熟悉的老面貌，前脸是标志性的扁平不规则中网，值得提提这个设计跟现代的家族前脸十分类似，机盖前端的飞鸟车标很有辨识度。不过跟现代或者大众相比，斯柯达本身还是有些低调，这一点可能也是销量难有起色的主要原因。侧面采用刀锋腰线，尾部多层次设计配合双排气十分霸气，但在当前的车型中设计并不算很突出。
动力上这款车采用一颗1.5L的引擎，匹配5挡手动以及6AT变速，这一套动力输出最高可达82千瓦，扭矩最高可达牛米，对于这样一台小型SUV来说，小马拉小车也足够使用，并且在油耗控制方面相当经济，这对于家用来讲也是一大亮点，很适合年轻的白领。至于价格方面乞丐版是8.99万陆落地，在合资车中还是比较有性价比的，当然跟自主车型没法比。
综合来看，款的柯米克竞争优势主要还是体现在大众的技术，对比探影而言，也能以更加低廉的价位尝试大众的技术，凭此不难干翻日产劲客，这是很多人选择斯柯达的动力。此外在品质上斯柯达作为独立品牌还算过得去。在颜值和内饰上尽管比较平庸，但美观大方是不缺的。当然同样的价位就像前面提及的，其实还是国产车更占优势。你有何看法呢？
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