在国内的汽车行业了，不少车企刚刚起步的时候，设计风格还不成熟，模仿是一个很好的选择，通过模仿，可以吸收大牌的设计理念，加强自己的设计功底。但是想要长久发展，靠模仿是不行的，最终还要自主创新。谈到山寨，就不得不提到人称玛莎拉泰的保时泰，其实在早些时候，有个品牌抄袭的功夫，比众泰还牛逼一千倍。因山寨CR-V，这款国产车被本田起诉！没想到却是本田倒赔万。
双环自创立以来，都是个不怎么知名的企业，第一次出现在大众的视野，还是因为与本田打官司。双环当时推出的一款车SR-V，造型几乎与本田CR-V一模一样，仔细一看，就连名字都很像。当时国内还很缺乏产权意识，加上双环是小牌子，抄一抄也不会引起重视。不过本田见状立马就急了，随即将它送上法庭。这一年是年，这时的众泰正在潜心研发，还没走上抄袭之路。
本田当时的要求是，停售双环SR-V，并且索赔3.5亿的损失，这样的要求，也很正常。不过事件一出，接着本田的名声，双环也立即火了起来，而且官司拖的很长，双环SR-V订单猛增，成为有史以来，自家车型中卖的最好的一款。本来打官司，就会是为了讨回自己的权益，不想给对方做了免费宣传，本田已经够委屈的了。不过这还没完，双环得了便宜还卖乖，以不正当竞争为由，又将本田告上法庭。
双方你来我往，官司一直打了12年，在年，法院最终判定，双环侵权不成立，本田因为恶意宣传，造成不正当竞争，需要赔偿万。事件到此也就告一段落。本田被抄反而被罚，真是赔了夫人有这兵，双环的这波操作，真是不服不行。不过赢了官司，并不代表赢了市场，时隔一年，因为质量问题，双环被取消生产资格，SR-V也因此从市场上消失。
相反本田的CR-V，因为优秀的质量，在市场上依卖的很火。像众泰这样的车企，无疑也更聪明，在模仿的时候，并不落下质量。不过随着国人产权意识的增强，山寨车很难再有市场，众泰在经历了一波销量划水后，也回归了自主创新之路，浪子会有可以说极其难得。不过与此同时，抄袭的事件并未杜绝，最近陆风抄袭路虎，不过没双环那么幸运，陆风最后输了官司。
