斯柯达作为大众集团的子品牌，虽然共享动力总成，又具备不错的外形设计，但近几年在国内汽车市场表现显然称不上亮眼，为了提振销量，斯柯达也押宝国内最为火热的SUV领域，在前不久将海外版的KAROQ引入国产，并正式定名柯珞克。不过略高的定价让这款入门级紧凑型SUV在面对本田缤智、XRV等小型SUV的围剿下显得势单力薄，为此斯柯达又在近日推出了一款“中国专供”车型---柯米克。据悉，新车将会与本月正式上市，而随着上市日期的逐渐临近，目前全国各地4S店也都有展车到店，近日，笔者就在当地4S店对斯柯达柯米克进行了实拍，下面就让我们一睹为快。
作为斯柯达首款“本土化”SUV车型，新车并没有像科迪亚克与柯珞克那样采用分体式大灯组，不过家族标志性的盾型前进气格栅依旧是主打，配合两侧锐利的大灯组，整体带来很强的品牌辨识度。此外，新车前杠也加入了大众汽车惯用的一体贯穿式设计，配合贯穿左右的镀铬饰条，营造出较为精致的视觉效果。
车身侧面造型较为硬朗，贯穿车身左右的腰线让整个车身看起来不至于过于呆板，而银色行李架与黑色下包围也凸显了整车的越野气息。车尾设计具有不错的层次感，看起来较为普通，但胜在耐看。尺寸方面，柯米克车身长宽高分别为//（增加行李架后的高度为）mm，轴距为mm。虽然厂家将其称之为入门级紧凑型SUV，但较小的尺寸与“本土化”的属性，还是让其的竞品锁定在了本田缤智、XRV等合资品牌小型SUV。
内饰方面依旧没有什么亮点，贯穿车身左右的银色饰条将整个中控和一分为二，分区布局清晰合理，但唯一的遗憾就是用料太过马虎，全部都是硬质塑料，不管是视觉还是触感都非常廉价。而后排乘坐空间上，根据笔者实测，调整好坐姿后后排还有一拳的余量，基本能够满足日产使用。动力方面，柯米克将搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率马力，峰值扭矩牛·米，匹配5速手动和6速手自一体变速箱。
最后咱们来看看新车的售价，由于新车已经到店，根据笔者与当地4S店沟通，4S店也曝光了新车的售价：10.99-13.99万。近11万的售价也让很多网友大呼伤不起，甚至很多网友看到这样的售价后纷纷表示：斯柯达没有大众的命，一身大众的病。
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