不知道从几时开始，大众便有了“神车”的称号。虽然大众为何会被戏称为“神车”至今找不到标准答案，但看满街的大众车和常年盘踞各细分市场销量冠军的大众车型就知道大众的底气在哪里。
年的汽车年销量尚未公布，其实不用看大家也猜得到国内汽车市场销量第一的品牌是大众。看完本文你会发现，年才刚开始，你掐指一算得出年汽车销量第一的品牌分分钟可能还是大众。
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新车看点：从里到外全面革新
早在年7月，PassatB8就已经在德国发布。当初PassatB7从海外发布到迈腾在国内上市足足相隔了两年的时间。如果按照当初的速度来看，基于PassatB8打造的新一代迈腾说不定还是要到年才正式上市。庆幸的是，不久前就有消息称，一汽-大众新一代迈腾将在年内正式在国内发布。
与B7这种中期改款当换代的产品不同，PassatB8可是从里到外全面革新。轻量化是MQB平台给PassatB8带来的最大好处之一，相比PQ46平台的B7，B8足足减去了85kg的车重。
大众官方宣称PassatB8“整体提升了至少半个级别”，以其2.0TDI双涡轮增压柴油发动机和全LED大灯、全液晶仪表盘、car-net车联网技术等一大堆高科技配置确实能让PassatB8上升半个级别，加剧大家在迈腾/帕萨特和A4L之间的纠结程度。但先不说国产后有多少技术配置会被减配和阉割，即便是这些配置全都有，相信其价格也一定超过了目前在售的迈腾/帕萨特的顶配车型。
新一代Passat最主要是把其战线拉长了，入门级的车型与现款车型差别不算大，而顶配车型在一大堆高科技配置的加持之下已经有着叫板入门级豪华车型的强悍实力。
●第七代高尔夫GTI
新车看点：拖了两年，终于要到货了
一般来说，性能车型国产多少都会有些缩水，但也挡不住国内粉丝喜欢的热情，大不了自己回去再改就是了。可是最大的问题是迟迟见不到新车国产的希望。第七代高尔夫GTI早在年初的日内瓦车展便已经发布，快两年过去了，迟迟不见新车国产。最近这个问题迎来了些许曙光，据悉，一汽-大众全新高尔夫GTI或将在年第四季度推出。
紧凑级性能车市场在国内相当小众，但凭借神车的光环和高尔夫车型超高的人气，高尔夫GTI可以说是这个小众市场最耀眼的明星。不过一汽-大众拖了两年都还没发布这款新车实在让人失望，希望国产高尔夫GTI不要减配太多才是……
●新款速腾
新车看点：后悬架问题解决后销量继续开挂
一汽-大众新款速腾在广州车展前夕的大众品牌之夜正式发布。新款速腾基于美版Jetta中期改款车型打造，另外新款速腾还是一汽-大众第一款采用大众新动力标识的车型。据悉，新车或将在3月25日上市。
虽然配备耦合杆式后悬架的老款速腾被召回，但在神车的光环之下，消费者对这款车的热情未减(11月速腾销量2.08万辆/目前在售的车型已经更换了多连杆独立后悬架)。新款速腾后悬架问题应该得以解决，外观内饰和动力都有所升级，市场表现无疑更上一层楼。
●凌渡
新车看点：大众首款国产紧凑级轿跑
上海大众凌渡将于年1月9日正式上市，预计售价或为16-27万。新车将提供1.4T和1.8T两种发动机，匹配5速手动和7速干式/湿式DSG速双离合变速箱，共推出7款车型，详细信息参见下表。
大众凌渡动力信息车型TSI
手动入门型
TSIDSG入门型TSI
手动舒适型
TSI
DSG舒适型
TSI
DSG豪华型
TSI
DSG舒适型
TSI
DSG豪华型
发动机EA.4TSI低功率EA.4TSI高功率第三代EA.8TSI最大功率96kW(PS)/rpmkW(PS)/rpmkW(PS)/-rpm最大扭矩Nm/-rpmNm/-rpmNm/-rpm变速箱5速手动7速干式DSG5速手动7速干式DSG7速湿式DSG悬架类型前麦弗逊独立悬架+后四连杆独立悬架上海大众凌渡已经顺利从NMC概念车量产成为上海大众凌渡车型，新车的诞生，主要是填补上海大众产品线下的空隙。在竞争最激烈的紧凑级车市场，上海大众目前有面向低端的桑塔纳和中端朗逸两款车型，而中高端市场方面，新平台的凌渡的定位怎么说也要比速腾高半个头。上海大众凌渡极有可能会在紧凑车型和中级车之间开辟新的细分市场，这种巧妙的定位将为消费者提供新的选择。
●新款POLOGTI
新车看点：动力有提升，但无惊喜
新款POLOGTI引进速度是快了，但那引擎跑起来感觉愧对GTI的名号……也无碍，大家就把国产POLOGTI当做是装备了GTI运动套件的POLO就可以了，动手能力强的话自己捣腾捣腾，也是乐趣无穷的。
●新一代帕萨特
新车看点：与好基友迈腾不见不散
新一代帕萨特预计是继续基于北美版Passat(NMS)打造。北美版PassatB8目前尚未发布，目前还不知道新一代帕萨特与新一代迈腾(基于欧版PassatB8打造)到底有何区别。
迈腾/帕萨特在月销量双双过2万已经是常态，甚至超3万也不稀奇。也就是说，一款PassatB7在国内的月销量随随便便就有四五万之多。如此霸道的销量也让Passat的换代有了底气。期待全面革新的PassatB8国产后的表现。
●新一代途安
新车看点：MQB平台的紧凑级MPV
据外媒消息，大众第三代途安将在年3月举行的日内瓦车展上正式发布。新车将基于MQB平台打造，预计新车轴距将会加长，在实用性方面更进一步。
因为紧凑级MPV在国内市场不大受消费者欢迎，即便神车光环在也没让途安的日子有多好过。年途安月均销量约三千，新一代途安希望能看到新的变革。
●新一代速派
新车看点：仿佛吃了人参果，一夜年轻了20岁
现售斯柯达速派(Superb)所在的第二代车型已熬过了第七个年头，换代的迫切性明显来袭。斯柯达官方宣布，全新速派(Superb)将会在年2月中旬进行全球首发，随后将在3月的日内瓦车展首秀。据悉，上海大众斯柯达将在年内引进投产新一代速派。
新一代速派2月发布，乐观的话，年底的广州车展我们就能看到国产新一代速派了。尽管斯柯达逐渐沦为换标大众，但没有了神车的光环，即便是性价比出色，斯柯达一直还在苦苦挣扎。例如速派的销量分分钟都只有帕萨特的零头。全面革新的新一代速派希望能助斯柯达脱困。
●新一代晶锐
新车看点：更合大众口味
新一代斯柯达晶锐实车已经在巴黎车展首发。国内方面，有消息称上海大众斯柯达新一代晶锐将在上海车展前正式上市。
新一代晶锐没有采用MQB平台，而是采用与现款POLO相同的PQ25平台。即便如此，新车也比现款晶锐车型减轻65kg，总重量为kg。车身尺寸方面，和现款车型相比，新车宽度将增加9cm,高度则降低了3cm，车身长度还是保持在4m左右。
晶锐以其个性的外观在上市之初屡获了不少年轻消费者的欢心，但后续被市场上涌现出越来越多的小鲜肉所埋没了。新一代晶锐更为大众化的外观设计显然比现款的个性风格在市场上更吃得开。但消费者是否买账还得看上海大众斯柯达有多少诚意了。
●第七代高尔夫R
新车看点：被奥迪S3抢占先机，且看性价比如何
第七代高尔夫R在年法兰克福车展首发，本以为国内消费者在北京车展就能一睹新高尔夫R的芳容，没想到来的是高尔夫R，虽然这是高尔夫R的全球首发，虽然这台车型动力变态很多，奈何这只是概念车。目前还不知道高尔夫R到底何时在中国上市，但年内在国内出现应该是没悬念了。
奥迪S3在两个月前的广州车展上市，售价为39.98万，0-km/h同样为4.9s，基本就相当于一台三厢版高尔夫R。这个售价让新一代高尔夫R压力山大，现款第六代高尔夫R在国内39.48万的起售价顿时竞争力全无。第七代高尔夫R可能会被迫将至35万起。
●新款途锐
新车看点：全新大众家族风外观设计
大众新款途锐算是给面子了，在年4月的北京车展全球首发，但新车至今仍然未在国内上市，实在令人费解。
新一代奥迪Q7发布在即，相比全幅高科技配置武装的新一代Q7，发布了一年还不上市的途锐已经令人觉得有些乏善可陈。除了全新大众家族风格的外观给人提提神之外，改款途锐进化了的东西还真不多。新款途锐再不上市，等新一代Q7来了后就更没地位了。
●总结大众一波又一波的新车攻势可谓是势不可挡。但除了新车之外，新的一年里还望大众的售后服务与车型质量能有所保障，毕竟像年速腾后悬挂的事件如果每年来那么一两次，“神车”就真的要走下神坛成为历史了。
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